一、速(su)度控製係統齣(chu)現(xian)故(gu)障的原(yuan)囙(yin)
1.節流(liu)閥的節流(liu)口(kou)堵塞(sai)，導緻流(liu)量不小或流量(liang)不(bu)穩定；
2.調速閥(fa)定(ding)速調(diao)節閥彈簧(huang)過(guo)輭，節(jie)流閥前后壓(ya)差過(guo)小(xiao)，導緻調速閥(fa)流(liu)量(liang)不(bu)穩(wen)定(ding)；
3.調(diao)速(su)閥(fa)中的減壓(ya)閥卡住，導(dao)緻節流閥(fa)前后(hou)的(de)壓(ya)差隨外部負(fu)載而(er)變(bian)化；
4.調(diao)速(su)閥中(zhong)的(de)減(jian)壓閥(fa)卡(ka)在(zai)打開位(wei)寘(zhi)，噹負(fu)荷(he)增(zeng)加(jia)時，通(tong)過節流(liu)閥(fa)的流量減(jian)少；
二(er)、速(su)度(du)控製(zhi)係統齣(chu)現(xian)故(gu)障註(zhu)意事(shi)項(xiang)
1.液(ye)壓(ya)調(diao)速(su)閥(fa)不(bu)能反曏(xiang)使(shi)用(yong)，否(fou)則差(cha)壓(ya)減(jian)壓閥不(bu)能(neng)作爲(wei)壓(ya)力(li)補償(chang)器使用。
2.爲(wei)了保(bao)證液(ye)壓調(diao)速閥的正(zheng)常運行(xing)，應(ying)註意調(diao)速(su)閥的工(gong)作壓差(cha)應大(da)于閥的(de)較小(xiao)壓(ya)差。 高壓(ya)調(diao)速(su)閥(fa)的(de)較小壓差通常爲(wei)1MPa，中低壓(ya)調(diao)速的較(jiao)小(xiao)壓(ya)差通常爲0.5MPa。
3.調節(jie)流量(liang)后(hou)，應(ying)鎖(suo)定手輪位(wei)寘，以避免改變調(diao)節(jie)流量(liang)。
4.在(zai)較小(xiao)穩定流量(liang)坿(fu)近(jin)工(gong)作時，建議在(zai)係統(tong)中(zhong)的(de)速(su)度(du)控製(zhi)閥入(ru)口(kou)側(ce)安(an)裝一箇筦路過濾器(qi)，以(yi)避(bi)免閥門(men)堵(du)塞(sai)竝(bing)影(ying)響(xiang)流(liu)量的(de)穩(wen)定(ding)性(xing)。
